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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　按照一部巴枪2000元的保守估算,仅快递带动的巴枪需求市值就近9亿元;快递服务车辆2013年达到15.7万辆,以每辆车价值20万元计算,仅快递服务车辆的投入就超过300亿元。在大数据时代,快递企业积累了海量消费数据,这些也是国民生活消费活动核心的数据。对数据敏感的浙江大史数据小组教授陈新,深感快递行业内尚有待开发的富矿。他坚信,这些数据一旦与信息行业结合,必将衍生出更多新的服务形式和商业机会。
　　　从韵达快递客服了解到，异地快件一般为72小时，天气原因、不可抗拒因素、部分偏远地区快件时效稍晚。贾女士的另一份快递，是从广州发往北京的月饼。27日的物流信息显示，北京月坛公司正在进行扫描，原因是节假日延迟派送，而这一天正是中秋节。直到28日上午，她才收到这个快递。了解到，顺丰、圆通等快递公司在中秋、国庆节期间都正常收件、派件。其中，顺丰公司在10月1日至7日收件派件时效为收件6小时内，派件8小时内。
　　　法国规定无人机只能在白天飞行，高度不能超过150米，无人机进入受控空域或者限制空域需要事先授权。英国禁止使用20公斤以上的无人机，禁止无人机在航道150米范围内运行，同时规定无人机与其他器的距离需超过50米。我国先后出台了多项规章对无人机运行标准进行了明确，其中民航局飞标司发布的《民用无人机驾驶员管理规定》表示，在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机，由无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理。
　　　在这其中一项值得仔细研究的新技术是人工智能(AI)。简单而言，人工智能是计算机系统发展到一定阶段的产物，即代为执行通常需要人类智能参与的任务(如视觉感知、语音识别、决策和语言翻译)。人工智能出现于1956年，但绝大多数情况下，我们都必须将智能程序明确地输入到计算机中。近年来，机器学习作为一种典型的人工智能技术。机器学习主要是探索如何可以使计算机程序通过对输入数据的学习来提高其输出性能。这些程序可以嵌入在机器中，也可以在服务器或云端操作。
　　　据测算，通过开展物流标准化试点示范，2016年，促进降低物流费用约为73.4亿元，减少托盘使用量超过1200万片，相当于节约成材树木200万棵以上，减少化碳排放量20万吨左右。事实上，近年来，商务部一直致力于推动我国商贸物流标准化建设并做了大量工作。比如，商务部研究确定了由商贸物流起步、从标准托盘切入、带动提高物流标准化整体水平的工作部署，联合国家标准委相继出台了《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》、《商贸物流标准化专项行动计划》等指导性文件。
　　　自有物流为主、第三方物流为辅的混合物流方式来保障配送。菜鸟网络相关负责人表示，从前两年的春节情况来看，联盟的战略合作伙伴都已经摸索出了较为成熟的节假日运营经验，用工荒的问题已缓解了很多。同时，菜鸟网络的作用主要体现在数据打通和资源整合方面，前者可以帮助物流企业预估每天的单量信息、需要储备的人手，后者可以通过仓+配备货模式，实现快速的商品送货上门。另一方面，获悉，美团外卖在全国城市今年春节都将保持运营，7天每天值班骑手数预计5万人，除夕当天值班骑手预计3万人。　　　　
　　　示范工厂一期工程计划于2018年7月底开始投产运行，2018年底投产。与此同时，浩信集团自主研发的达到世界水平的HOSET轮毂单元总成(采用了世界滚动+滑动同心层复合轴承、微分游隙调整等多项创新技术，达到100万公里免维护，与整车同寿命，大幅度降低维护成本及运营成本，杜绝了因轮端损坏造成车辆失控等重大安全风险。)、轻量化钢箍制动鼓等产品已进入批量生产阶段,为满足客户需求，浩信集团今年将再投资3亿元新建年产100万套轮端总成项目。
　　　申通也在快速拓展冷链业务。2017年4月，申通投资设立上海申雪供应链管理有限公司，冷链成为公司重要战略布局之一;2017年12月，申通联合砀山京润果蔬汁有限公司设立砀山申雪冷链仓储物流有限公司。作为国内龙头自营电商的京东2017年7月宣布在冷链领域与日本物流巨头雅玛多签署战略合作协议。冷链仓布局方面，截至2018年5月，京东物流已在沈阳、北京、郑州、武汉、上海、南京、杭州、西安、成都、广州等10个城市建成13个冷链仓。
　　　獐子岛集团冷链物流业务群执行总裁尤君、獐子岛锦通与獐子岛锦达总经理江波出席，并分别作为适者生存探寻当下冷链的生存法则、冷链运输的现状与未来对话嘉宾，与参会代表分享、探讨獐子岛冷链物流发展模式。会上，中物联冷链委发布了《食品冷链物流追溯管理要求》(GB/T28843)首批国标试点企业，入选的29家企业均是对冷链物流管理有需要的食品、农产品生产加工、水产品、第三方冷链物流、终端连锁餐饮、连锁零售等行业代表性企业，发挥典型示范带动作用，提高我国冷链产业的标准化水平，促进冷链产业健康发展。
　 　　如果需要整合来源于多个系统的数据，那接下来要面对的挑战就是数据集成。也就是说，要确保所有来源于不同仓储运作相关的系统中的数据可以被整合成一种可以用来机器学习的形式。这就需要与供应商紧密合作，以了解对方的运营能力以及整合来自车队管理、员工管理、仓库管理、企业资源管理等不同系统的数据的潜力。这就为支持数据分析以及客户定制化的人工智能应用奠定了数字化基础。在技术上具有挑战性，但许多系统中嵌入的API接口简化了这一任务。
　　　行业合力化发展去年3月，马来西亚吉隆坡，境外eWTP超级物流枢纽正式启动，这是物流企业首次集体出海。但要搭建一张成熟的网络并不容易，圆通速递董事长喻渭蛟坦言，布设站点、获取干线航线资源、组建人才团队会是一个漫长的过程。为了更好地协同快递企业出海，从2016年开始，菜鸟将自主研发的仓储管理系统相继运用在lazada的新加坡、泰国、马来西亚等多国业务中，改变了当地仓储物流的管理方式。
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