大连甘井子泉水DHL国际快递取件, 与在德国的模式不同,在遥远的中国,德国邮政DHL已经开始使用无人机投送包裹。在拥有1300万居民的南部城市广州,一架小型无人机目前可在8公里范围内投递高5公斤重的包裹。
这项无人机业务的起点,是位于寮步的DHL服务中心。DHL正与中国无人机制造商亿航合作,在中国,这还是家拥有运货无人机的外国物流公司。
DHL称,决定将无人机投入使用的原因是交货时间较短。同样一段路程,货车送货上门需要40分钟,而无人机只需要8分钟。此外,此举也能减少汽车的尾气污染。
载货无人机将在DHL的包裹柜降落。当飞机接近时,包裹柜的顶部将打开,并放出一个着陆平台。随后,智能包裹柜可以自动对包裹进行装卸载。而需要收发货的客户只需前往智能包裹柜,通过面部识别或身份证验证之后,收取或寄出邮件即可。
DHL中国区CEO吴东明表示:“能够将全球大快递公司的实力与重要无人机制造商之一的技术强强联合,我们感到十分高兴。”亿航智能集团创始人、董事长胡华智也称:“这标志着智慧城市空中物流迈入一个崭新的阶段。”在中国南部的粤港澳区域,物流需求正在飙升。胡华智认为,“无人机+物流快递”的创新解决方案未来应该在更多地方得到推广和落地,亿航应与DHL携手共建城市空中立体交通的生态体系。
这条无人机送货线路是中国航空管理局(CAAC)作为试点项目批准的,CAAC希望,通过实践能够不断完善无人机物流行业的相关标准与体系。
在这条无人机送货路线上,DHL投入了一架大航程10公里的“亿航天鹰”。该机型采用4轴8桨多旋翼结构、具有全备份多冗余设计和智能安全飞控算法,还可实现垂直起降、视觉识别精准定 位、智能规划航线、全自动飞行和实时联网调度。
亿航公司还拥有更强大的无人机。184L物流无人机可以多装载260公斤货物,大航程可达25公里,高时速为130公里。
在德国,DHL到目前为止仍然没有完成无人机送货的首次尝试。根据DHL的声明,其中一点原因是德国有“特殊规定”。但是,DHL曾在波恩至科隆路段、下萨克森州尤伊斯特岛以及巴伐利亚州山区小村赖特伊姆温克尔做过类似实验。根据DHL介绍,这些实验是为了测试,紧急邮件是否能通过无人机送达其他交通工具难以到达的地理位置。但这种飞机并不会用在日常工作之中。
目前,DHL的物流无人机Paketkopter已经更新换代到了4.0版,在大约40分钟的航行时间内,该飞机从大陆飞向岛屿,飞过了60公里。
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