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自此次疫情爆发后，众多外卖和快递企业纷纷开始采取"无接触式"模式，日前还有消息称，从1月30日开始美团将把"无接触配送"进一步升级为"美团智能取餐柜"，并会率先在武汉和北京两地进行试点。据悉，近日美团方面还在位于上海市长宁区江讼的兆丰大厦，投放了在上海的智能取餐柜，外卖小哥与消费者可直接通过扫描二维码存取餐。
与此同时，据悉菜鸟也与饿了么方面也一起在上海尝试"共享智能柜"的试点。菜鸟智能柜上海城市经理在接受相关媒体采访时表示，目前共享智能柜已开展个别试点，这样的智能柜大的特点就是避免骑手在配送餐品时，与用户接触取包裹产生交叉的可能。并且菜鸟方面还透露，条件允许时会考虑在一线城市推广智能柜 。
但事实上类似智能柜的快递柜，早在数年前就已经在快递行业中引起不小的波澜。因此外界也观点认为，这一配送末端设施会出现在外卖行业，显然并不只是因为疫情所造成的偶然。
【快递柜诞生之谜：因为需求，更因成本】
早在2018年，快递柜就曾在网络上引发了网友的热烈讨论。当时曾有称，快递员未经用户许可擅自将快递放入快递点/自提柜的问题日益严重，甚至部分快递柜还擅自对用户提出收费/关注公众号才能正常使用的规则，引发了大量用户的愤慨。事实上在当年5月1日起实施的《快递暂行条例》第二十五条中，就已经明确规定，经营快递业务的企业应将快件投递到约定的收件地址、收件人，或者收件人指定的代收人，并告知收件人或代收人当面验收，收件人或代收人有权当面验收。
这一条例的出现，显然也使得快递柜的存在陷入了一种极为尴尬的境地。而在2019年10月1日正式施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条中，又对快递柜的使用提出了更为明确的要求，"智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。"
【"取餐柜"推广注定是场你进我退的博弈】
但是在现实生活中，显然我们并没有少见网友抱怨快递员擅自将快递放入自提柜中，并且仅仅只是发来一条短信"通知"。如今快递/外卖企业出于卫生等方面的考虑，将快递柜作为临时应急措施，用户自然也能理解，但对此也有业内人士分析认为，这项"应急措施"或有一定概率将在疫情结束后成为常态，毕竟从企业的角度来看，现阶段几乎没有比快递柜更好节约成本的途径了。
从目前的情况来看，正逢目前疫情期间的外卖平台，确实遇上了试点并推广"取餐柜"几乎是契机。在这段时间
里用户无疑更多会考虑到，"取餐柜"所降低人与人接触的好处，而忽视背后成本或服务等方面的问题，也使得"取餐柜"的铺开，甚至在今后成为常态并非没有可能。不过，如果想要让服务和收益发挥大价值，未来外卖平台显然还需要进行精细化的运营，而不是一味只推广"取餐柜"。
目前在一二线城市的高端写字楼商圈中，出于管理上的规定，"取餐柜"有更大概率会获得用户的接受甚至欢迎，而这些用户甚至无论外卖费用是否会发生改变，可能都更倾向于接受"取餐柜"的存在。但是在这些区域以外，平台或许就需要调整配送费的价格，来为"取餐柜"争取更多的生存空间了。
毕竟消费者点外卖除开出门不便或"懒得动"等原因之外，很大程度还因为外卖平台前期的烧钱补贴，给用户注入了"有补贴，外卖甚至可能比堂食更划算"的意识。并且在外卖平台的帮助下，那些地段偏僻房租便宜的餐厅，也有机会有着不错的量，而这些餐厅所提供的商品往往较热门写字楼及商圈周边更为便宜且实惠。既然价格优势能让自己做饭的人改吃外卖，自然也就能让开门取餐的人多跑一段路下楼。
