罗孚干冰除碳机

一、产品介绍
干冰清洗技术源于美国,1945年美国海军率先将干冰颗粒作为喷射介质用于清理各种顽固的油脂及混合附着物,取得了良好的效果。六七十年代,以美国为首的一批学者就以干冰等“可挥发性”颗粒作为介质的喷砂清洗技术进行了深入的研究和广泛的尝试,奠定了干冰清洗技术的基础。20世纪80年代,随着干冰生产设备的日趋小型化、低成本化,干冰清洗技术也在不断地取得工业用户的认可,被越来越广泛地应用于各个领域。干冰清洗是清洗行业的一次重大革命。近年来在全球范围内得到迅猛的发展。
我公司所生产的干冰清洗机，结构科学合理：本机对0.5—1.0MPa 的压缩空气的过滤精度达到1—3μ， 经过精密过滤的压缩空气，通过气浮式可调速的干冰携带盘，将干冰以2-3马赫的速度喷射到积碳层，使物件表面积碳产生低温龟裂，在气流和低温微爆现象的作用下，干冰升华体积瞬间膨胀700-800倍，产生强大的膨胀冲击力破坏积碳层，快速彻底的脱落剥离。从而达到快速、、安全、环保、节能的彻底清洗效果，无任何残留物，使被清洗设备焕然一新。
本设备能够对干冰的出冰量和压缩空气流量进行科学合理调节，使干冰能够充分气化，从而达到佳清洗效果。针对不同的清洗物体形状，配有不同的喷枪和喷嘴，以达到佳清洗效果。
二、干冰清洗机的主要参数
工作电压： 220V ±10%； 频率：50/60HZ； 功率：≤2KW；
工作环境温度-30—50℃，
压缩空气气源额定工作压力：0.8Mpa,
压缩空气流量：≤3.5M3/min
允许压缩空气气源工作压力范围： 0.5—1Mpa,
干冰消耗量：0.5kg≤/min
规格尺寸≤1100mm*660mm*550mm；   净重：80Kg
三、干冰清洗机的组成结构说明
1.前视图

2.俯视图

3.后视图

四、干冰机清洗原理、优势及应用
1.干冰清洗机的原理
干冰为二氧化碳固态物，在常温和压强为101325Pa压力下，干冰吸热后升华变为二氧化碳气体。干冰清洗技术是利用高速流动的压缩空气与干冰颗粒混合，通过喷射枪喷嘴射向应清洁物件表面，使物件表面污垢产生低温龟裂，脱层后被冲击剥离的一种清洗方法。该清洗方法为干式除污，干冰喷打后，瞬间汽化，毫无残留，不产生二次废料，可直接在生产线上除污，不影响生产；打击力相对喷砂小，为非破坏性除污，不伤设备，不损模具。
干冰机清洗的独特之处在于干冰颗粒在冲击瞬间气化。通常使用直径3mm, 约长度5～10mm的圆柱状干冰颗粒。使用压力0.15MPa以上,流量为2m3/min以上的洁净压缩空气作为动力气源,通过机械供料系统,将干冰颗粒均匀地输送到空气喷射管道中,通过在管道中与空气混合加速,终以2～3马赫的速度从喷嘴喷出(根据不同设计和供气压力),冲击工作面以达到清洗的目的。干冰清洗的独特之处不单纯是物理打击,由于 干冰是可挥发性的低温固体颗粒(-78℃),当其以高速喷射到物体表面时,冲击动能瞬间使干冰颗粒气化,并且吸收大量的热,在清洗表面产生剧烈的热交换,迫使附着物骤冷收缩、脆化,而且通常附着物和基底材料具有不同的膨胀系数,表层与内部的温度差将破坏附着物之间的结合,瞬间的快速收缩能够撕开非结构性连接 。
2.干冰清洗机的应用
(1)使用范围广
可广泛应用于机动车辆、机械设备、电子设备、医疗医药设备、石油化工设备、航空航天设备、食品餐饮设备、空调通风设备、船舶航运等等领域的清洗。对于不同的清洗工况，只要更换不同干冰清洗喷嘴，改善了清洗工作距离既可满足不同的需要，操作简易、安全、成本低，综合效益可观。
(2)在汽车工业领域的应用
清洗门皮、蓬顶、车厢、车底油污等无水渍，不会引致水污染。汽车化油器清洗及汽车表面除漆等，引擎积碳。如处理积碳，用化学药剂处理时间长，少要用48小时以上，且药剂对人体有害。干冰清洗可以在10分钟以内彻底解决积碳问题，即节省了时间又降低了成本，除垢率达到100% 。
3.干冰清洗机的优势
干冰清洗机的问世给制造行业带来了福音，干冰清洗机相对其他清洗方式而言有以下四个方面的优势
(1)节约费用　
二氧化碳是大气的组成成分，取用十分便捷，价格便宜，耗电设备只有空气压缩机，干冰在清洗过程中直接挥发，没有清理清洗介质的费用。
(2)环境安全性　
CO2是一种的物质，符合美国农业部(USDA)，食品与管理局(FDA)，环境保护局(EPA)的安全要求。用干冰清洗替代有毒化学物质清洗，员工可以从根本上避免化学物质的侵害。由于CO2比空气重，在封闭空间或下沉部位操作干冰清洗时必须保证通风，注意安全。
(3)延长设备使用寿命
与砂粒，核桃壳，塑料粒和其它磨损性介质不同，干冰颗粒不具磨损性。干冰清洗不损伤模具，不破坏公差，对轴承和机械都没有损伤。另外，在线清洗避免了模具拆装过程中的意外损伤。
(4)
干冰清洗可以进行在线清洗，大大降低停车时间，避免了传统方法所需要的遮护、冷却、拆卸及污水、污沙的处理工作，省去了干燥时间，从而具有的生产效率和较小的时间消耗。
五、积碳和污垢清洗基本知识
1.产生积碳的原因
空气格更换不频繁、燃油品质低、点火与供油时刻不准、火花塞故障、喷油嘴积碳、气门漏气、气门油封漏油、活塞环漏气、曲轴强制通风系统故障、润滑油品质低、长时间怠速运转、低温启动车辆。其实，产生积碳的原因终无非也就两点个是燃烧不充分，第二个是烧机油。总之，发动机积炭是燃油和润滑油不完全燃烧的产物。
2.发动机积碳、尾气与机舱污泥的成分
发动机积炭的成分主要是胶结炭（C）, 积炭的成分很复杂，其中有不易挥发的成分居多，如沥青、焦油等。
机动车尾气排放的污染物主要指的是CO、HC和NOX等。HC主要指未燃烧完全的燃油碳氢化合物分子。
发动机舱内的污垢油泥，主要由发动机零部件上渗漏冷冻液、动力转向油、刹车油、各种油混合外界来的灰尘而成，附着在各个零部件上。进过发动机的高温而凝固在各个部件表面。
3.容易囤积积碳/油泥的部位、故障现象及处理办法

化学药剂清洗所使用的化学药剂品类繁杂，成分多为环苯、烷烃等聚合物具有一定腐蚀性和毒性，长期使用不仅对零部件有损坏且污染环境，作业人员长期接触药剂回破坏人体免疫系统。机械拆解清理需要拆解需清洗部件，工序复杂，耗时长，拆解过程中易损坏部件；传统处理方法分为：机械拆解清洗法，压缩空气加清水清洗法以及化学药剂清洗法。
用压缩空气加清水清洗法，在清洗时电器部件容易受潮、短路、甚至烧毁。
六、干冰清洗的效果展示
1.进气门清洗前后对比图

2.燃烧室清洗前后对比图

3.发动机舱清洗前后对比图

4.技师评语
清洗前活塞顶部积碳较严重；发动机抖动，动力不足，有冷启动困难、爆燃、低转速时加速有异响等现象。排放超标。经过使用干冰清洗项目，将积碳排除提升了汽车动力，油耗降低 ，去除了发动机冷启动困难、异响、也降低了发动机抖动的问题。
清洗前气门积碳较严重，发动机抖动。动力不足，排放超标。经过使用干冰清洗项目，将积碳排除提升了汽车动力，油耗降低 ，有效的降低了发动机抖动。同时，也降低了因大块积碳脱落而导致的气门磨损的可能性。客户问题得以有效的解决。
汽车发动机舱表面油腻污垢及灰尘较多，导致汽车的通风不畅,散热不好，减少发动机零部件的寿命以及美观。经过使用干冰清洗项目，将油腻污垢,提升了汽车发动机的散热能力，增加了零部件的使用寿命，美观程度大大改善 ,客户给予高度评价。