今年以来,国家对货物运输行业的管理越来越严格,交通运输部8月份出台了超限运输车辆行驶公路管理规定,严格限制公路运输车辆的车货总质量,在此背景下,各地方政府相续出台了超限车辆管理办法。
按照现行规定,2轴货车,车货总质量不得超过18吨,三轴货车,总质量不得超过25吨,四轴货车,总质量不得超过31吨。六轴货车,车货总质量不得超过49吨。按照这个标准来看,传统的碳钢罐油车,跑长途运输将会少拉很多油,以30方以上的车子来算,四轴的前四后八车货总质量31吨,前四后八碳钢油罐车空车整备质量少说也在14吨左右,这样只能装17吨的油。6轴的半挂运油车,牵引头8.5吨,碳钢半挂车12.5吨左右,空车整备质量21吨,只能拉28吨油。如果换成铝合金罐,前四后八铝罐油车总质量12吨以内,可以拉19吨油,比碳钢罐多拉2吨,铝合金的半挂车减重更多,厦工楚胜的50方的全铝合金的运油半挂车整备质量7.3吨,加上牵引头8.5吨,总整备质量15.8吨,比碳钢车自重轻5吨以上,单趟可以装33吨以上。这样一年跑下来,铝合金罐要比碳钢罐多运很多油,铝合金油罐已经成为未来油料运输行业的趋势。
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