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为何专车专用产品电商卖的这么火，线下商家却不知道？
据公安部交管局统计，仅截至2016年6月底，全国汽车保有量就已达到1.84亿辆，汽车驾驶人员2.96亿人，而且这个数据还在持续不断的增加，随之而来的是上万亿份额汽车后后市场利润空间，但反观2016年整个线下实体店的发展，市场消费热度却十分低迷，不景气。而淘宝、京东等各大电商平台，车品类目交易数据却不断攀升，而据有关数据显示，目前淘宝2016年车品类目累积交易额已突破2000亿元人民币！
同样都是车品类目，为什么线下实体店的生意这么艰难？电商平台却赚了个盆满钵满。根据2016年各大车品展销会的数据分析，汽车用品（专用+通用）、外饰改装、内饰改装占到整个汽车后市场销售份额的50%，汽车改装装饰以及专车专用产品占到市场消费的30%。
“专车专用”指的是针对某种车型而专门研发出来以供安装使用的产品，是传统理念产品衍生演变而来为适应需求的创新型产品。专用型产品的研发需要投入更多的工艺，安装后能达到原装级的美誉度。
但目前，由于专车专用改装装饰产品一般销售价格较低，因此常常被大部分从业者直接忽略它的利润空间所在，即使部分线下从业者涉及过专车专用领域，但也因为缺乏专车专用的概念，造成专车专用产品长期被电商渠道垄断，线下从业者依然以通用类型产品为主。在各大电商平台，以淘宝为例，仅一款车品销售就可以达到15000笔之多，而目前一台车的改装装饰产品大约150件左右，家庭常用车型（25万以下）汽车整车消费能力在10000元-12000元之间，平均消费能力也在3500元左右，利润空间十分巨大。而通用产品竞争激烈、利润低、价格透明、不能满足车主个性需求劣势，这也是造成线下店难以通过销售产品盈利的的症结所在。
然而随着车主年轻化、个性化、定制化需求的不断提高，线下传统产品和通用产品销售已经越来越无法满足消费者需求，线下店想挣车主的钱，但却不能满足车主的需求，只能是电商平台从中渔利，车主的消费需求发生转变，标志着行业的核心竞争力也发生了偏移，线下店丧失了主导地位，难以满足车主个性需求，成为不能盈利的关键。
因此，如果想从事或者投资汽车后市场行业，该如何改变无人问津的现状，那必须明确市场真正的利润点所在，将线上与线下进行有机的结合，投资者或创业者才能真正获得更好的盈利。
2016年9月28日，菜芯车品网就以“聚焦‘移动互联网+’大趋势下全新营销模式”为主题，在杭州召开了全国汽车后市场领航大会，指出了当前市场的一系列问题：包括汽车保有量及汽车后市场销售份额日益上涨的巨大市场空间下，为何一些门店盈利却越来越小的症结所在以及菜芯车品网如何采用数据支持，借势互联网，融合发展的经验，揭秘了未来汽车后市场改装装饰产品的发展走向及传统汽车行业从业者未曾触碰的巨大利益空间，引起业内人士关注，也受到了与会嘉宾的强烈认可。
2016年10月，马云首次提出“新零售”概念，指出电子商务很快就将被时代所淘汰，2017年阿里巴巴将不再提“电商”二字。未来，只有新零售——线上和线下结合的新的零售业态。菜芯车品作为从事汽车改装装饰行业十余年的公司，完美诠释了“新零售”概念。
为了满足市场需求和加盟商邀请，2017年1月8日下午1点半，菜芯车品网将在辽宁大连召开2017首场移动互联网＋汽车后市场创业项目说明会，并在现场发布新移动终端菜芯车品APP操作系统以及68个品牌305款车型的专车专用产品，并邀请业内人士解读汽车后市场行业投资创业空间。如果您想了解活动举办信息，提前获得商机入场券，欢迎致电项目主办方负责人：毓先生 17709829796，锁定2017财富商机！
