汽车贴膜 车身改色培训贴膜技巧分享

《想学车身改色贴膜必须要知道的十件事》 一、问：改色膜是什么材质？制作工艺究竟分为哪些级别？ 　
答：改色膜是通过聚氯乙烯PVC材料制作而成，改色膜原先的用处是做户外广告或公 交车上的广告贴纸而生，之后演变成了可贴车改色膜！共分为两个级别“铸造级” 和“延压级”！
二、问：“铸造级”和“延压级”的区别在哪？ 答：1、铸造机贴膜抗紫外线性能更强，高可达十年不褪色； 2、铸造级贴膜的透光性更好，同等灯光亮度，铸造级贴膜的明显更亮；
3、铸造级贴膜抗收缩性极好。（关注微信公众号车身改色美车团）在相同热胀冷缩的前提下，铸造级材料的收缩性只 　有延压级材料的三分之一，因此，铸造级贴膜拼接时少可以
只重叠拼1毫米； 4、拉伸时，不易收缩； 5、铸造级材料延展性好，耐低温。铸造级材料相当薄且很柔软，很容易拉伸，可 以轻易包好任意曲面，且在低温下不易变硬易碎，易于施工；
6、铸造级贴膜可定制颜色； 三、问：如何辨别“铸造级”膜和“延压级”膜？ 答：1、铸造级的膜很薄，延压级的膜较厚 　　　
2、用手拉着膜的一角，轻轻的拉伸，易拉长的就是铸造级，不易拉长的是延压级 3、看膜的底纸，如果底纸大于膜就是延压级 4、国内暂时没有生产铸造级膜的厂家
。国外的“艾利，3M，冠蝶”等都是铸造 级的膜品牌 四、问：改色膜是由几层料组成？ 答：共4层，覆膜层、面料层、胶水层、底纸组成 五、问：改色膜会不会褪色？
答：高分子改色膜材质结构分为防UV层（防止过快褪色）、PVC弹性记忆层（划痕、 褶子加热可恢复）等，颜料被层层锁定，不易出现褪色的状况，而国内市场上的
一些膜无UV层和PVC弹性层，容易出现褪色！尤其是一些比较鲜艳的颜色更加 容易出现此类状况。（关注微信公众号车身改色美车团） 六、问：如何检验膜的好坏？
答：通过热风枪加热拉伸，拉伸到一定程度时将膜贴在其面上，再进行加热，如果出 现收缩太厉害的情况那即可说明该膜的品质并不好。 七、问：如何检验膜是否掉胶？
答：用手指反复抠背面胶水，看胶水是否会移位！或通过将胶水面对胶水面对粘，重 复多次后看下胶水有无移位。 八、问：为何撕揭膜的时候会掉漆？
答：一般来说非原厂漆的漆面很薄，且没有原厂漆的质量好，撕膜的时候及其容易将 漆带下来。而原厂漆一般不会。 九、问：膜背面胶水层的导气槽有哪些形状
答：胶水背面和地址表面带有纹路，（关注微信公众号车身改色美车团）延压级的膜一般龟稳多，再者就是铜钱纹路较 多 ，进口为密集正方形、菱形、六角形等。
十、问：贴膜施工时车上的一些标志和字扣下后如何对位后再原味粘贴回去？ 答：简单的方法就是用手机拍下即将扣下来的标志和字的位置后，再用鱼线将标志 和字符拉掉即可。
文章总结全面，想要学好改色贴膜，可以多去网页搜索黑克膜业了解更多的汽车贴膜专业技术培训机构.